今日は雨がやんでいたので松山を目指すことに
まずは、道の駅宇和島のマックで朝食
スマホの充電をさせてもらう
宇和島から西予までは山越え区間
法華峠を越えていく
トンネルが多く走行には注意が必要
タスキがあったのでありがたく使わせてもらう
西予市内には昔ながらの街並みが残っていた
ここから八幡浜へも一山超える必要がある
道の駅八幡浜で一足早い昼食
八幡浜から先は海沿いを走る
重要文化財の長浜大橋
立派な可動式の橋である
下灘駅
静かな田舎町なのだが、大勢の人でごった返していた(写真ではわからないが駅構内にも)
これがインスタ映えというやつの影響なのか?
ちなみに目の前が海というわけではなく、下に国道が通っており、国道のほうが海に近い
ただ、駅が高台にあるため、あたかも目の前が海のような写真が撮れるようだ
長時間並んでインスタ映えする写真を撮ることには興味がないのでスルーした
駅の近くに今では珍しい白看板を発見
松山市内に到着
非常に珍しい路面電車と郊外電車の交差
郊外電車の線路を路面電車が交差している
時間に余裕があるので松山城に行くことに
山の上にあり、上るのがしんどい
天守閣
松山市内が一望できる
立派な愛媛県庁
松山城を観光後、道後温泉に行こうとしたが、連休真っ只中ということで
大混雑していることから断念し、ゆとりあ温泉に入浴、その後寝床探しで
国道196号をうろうろしていると、窪川で出会った大学生四国一周サイクリストと偶然再会した
せっかくなので夕飯を共にして、同じ道の駅に宿泊することにした
今夜は風が非常に強くテントが飛ばされそうになった
自転車四国一周6日目
走行距離:130km
まずは、道の駅宇和島のマックで朝食
スマホの充電をさせてもらう
宇和島から西予までは山越え区間
法華峠を越えていく
トンネルが多く走行には注意が必要
タスキがあったのでありがたく使わせてもらう
西予市内には昔ながらの街並みが残っていた
ここから八幡浜へも一山超える必要がある
道の駅八幡浜で一足早い昼食
八幡浜から先は海沿いを走る
重要文化財の長浜大橋
立派な可動式の橋である
下灘駅
静かな田舎町なのだが、大勢の人でごった返していた(写真ではわからないが駅構内にも)
これがインスタ映えというやつの影響なのか?
ちなみに目の前が海というわけではなく、下に国道が通っており、国道のほうが海に近い
ただ、駅が高台にあるため、あたかも目の前が海のような写真が撮れるようだ
長時間並んでインスタ映えする写真を撮ることには興味がないのでスルーした
駅の近くに今では珍しい白看板を発見
松山市内に到着
非常に珍しい路面電車と郊外電車の交差
郊外電車の線路を路面電車が交差している
時間に余裕があるので松山城に行くことに
山の上にあり、上るのがしんどい
天守閣
松山市内が一望できる
立派な愛媛県庁
松山城を観光後、道後温泉に行こうとしたが、連休真っ只中ということで
大混雑していることから断念し、ゆとりあ温泉に入浴、その後寝床探しで
国道196号をうろうろしていると、窪川で出会った大学生四国一周サイクリストと偶然再会した
せっかくなので夕飯を共にして、同じ道の駅に宿泊することにした
今夜は風が非常に強くテントが飛ばされそうになった
自転車四国一周6日目
走行距離:130km
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