ランドナーへ禁断のフロントシングル化

ランドナーへ禁断のフロントシングル化をしてみました。きっかけはハンドルをブルホーンに変更した時にシフターが邪魔と感じたからです。シングルにすればシフターが一つになりますので、ハンドル周りがすっきりします。
ただしシングル化すると当然ながら変速幅が減少するので、高速側か低速側を犠牲にするしかありません。ランドナーという性格上、低速側が重要と感じたので、高速側は犠牲にしました。荷物を積載した状態で飛ばすのは自殺行為なのでちょうどよかったと思います。
フロントシングルで泥除け無しではランドナーと言えないかもしれませんが・・・

フロントシングルのメリット
・ハンドル周りがすっきりする
・重量減
・変速トラブル減
フロントシングルのデメリット
・変速幅が小さくなる（高速側か低速側が犠牲に）
・チェーン外れのリスク
・パーツの選択肢が少ない

元々ついていた5700系シマノ105のチェーンリングをRaceFaceのシングルNarrow wide チェーンリング38Tに交換。厚い歯と薄い歯が交互に配置されているのでチェーンが外れにくい。塗装でシルバーに変更済。(ほんとはアルマイト処理をしたかった)





リアは10sのシマノXTのスプロケットにe.thirteenの40Tの歯を追加(4段目の歯を取り外し、変わりに40Tの歯を挿入)。荷物積載状態で10％超の上り坂にも対応可能。
海外通販Wiggleで3000円で購入。

全体像はこんな感じ

ハンドル周りがすっきり